British Airways (BA), ana şirketi IAG aracılığıyla sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) alanında yaptığı 3,5 milyar dolarlık yatırımla rakiplerinden daha düşük fiyatlı "yeşil" uçuşlar sunmayı hedefliyor.
SAF, geleneksel jet yakıtına göre iki ila yedi kat daha pahalı olmasına rağmen, karbon emisyonlarını %80'e kadar azaltabiliyor. Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği'nde yürürlüğe giren düzenlemeler, havayollarının SAF kullanım oranlarını artırmalarını zorunlu kılıyor; bu da önümüzdeki yıllarda bilet fiyatlarının artmasına neden olabilir. Örneğin, Lufthansa bilet başına 72 avroya kadar ek ücret uygularken, Virgin Atlantic minimum yeşil yakıt kotalarını karşılamak için 24 sterlinlik bir ek ücret getirdi.
Ancak British Airways, erken yaptığı yatırımlar sayesinde elde ettiği maliyet avantajını müşterilerine yansıtarak, gelecekteki fiyat artışlarından onları korumayı planlıyor. IAG'nin sürdürülebilirlik başkanı Jonathon Counsell, SAF'a erken yatırım yapmanın gruba rakiplerine karşı "rekabet avantajı" sağlayacağını belirtti. IAG, SAF programına on yılı aşkın bir sürede 3,5 milyar dolar taahhüt etti. Analistler, bu stratejinin orta ve uzun vadede bilet fiyatlarını düşürmesini beklemese de, IAG'nin erken yatırımı sayesinde elde ettiği avantajın yeni havayolu şirketlerinin pazara girişini zorlaştırabileceğini ve gelecekte birleşme ve satın alma fırsatları yaratabileceğini öngörüyor. Özetle, British Airways'in sürdürülebilir yakıt yatırımı, hem çevreye duyarlı uçuşlar sunmasını hem de rekabetçi fiyatlarla müşteri çekmesini sağlayabilir.
