Toyota, Volvo ve Daimler Truck’ın ortak girişimi cellcentric’e katılarak hidrojen yakıt hücresi teknolojilerinin geliştirilmesi ve yaygınlaşması için güçlerini birleştirmeyi planlıyor.
Toyota’nın, Volvo ve Daimler Truck’ın ortak girişimi cellcentric’e katılma planı, otomotiv dünyasında ezberi bozacak bir yön değişimine işaret ediyor. Üç büyük üretici, özellikle uzun yol taşımacılığı gibi batarya çözümlerinin sınırlandığı alanlarda hidrojen yakıt hücresi teknolojisini birlikte geliştirmek üzere güçlerini birleştiriyor. 2021’de kurulan cellcentric, bugüne kadar iki ortakla ilerleyen bir yapıydı. Toyota’nın dahil olmasıyla birlikte hem teknik bilgi birikimi hem de üretim ölçeği ciddi biçimde genişleyecek. Bu hamle, şirketlerin artık yalnızca kendi Ar-Ge kaslarıyla değil, kolektif kapasiteyle ilerlemek zorunda kaldığını gösteriyor.
Karbonsuzlaşmak Pahalı
Asıl dikkat çekici olan ise bu iş birliğinin arkasındaki gerçeklik ki o da şu: ağır taşımacılığı karbonsuzlaştırmak hâlâ pahalı, karmaşık ve altyapı açısından eksik bir süreç. Hidrojenin üretimi, taşınması ve dağıtımı hâlâ çözülmesi gereken büyük bir denklem. Bu nedenle şirketler, riski bölüşmenin rekabetten daha rasyonel olduğunu kabul etmiş görünüyor. Sektör artık tek bir teknolojiye oynamıyor. Batarya elektrikli sistemler kendi alanında ilerlerken, hidrojen özellikle ağır yük taşımacılığında stratejik bir alternatif olarak konumlanıyor. Byu ortaklık da tam olarak bunu söylüyor.
