“Kayseri, ticaretin merkezidir; tarih boyunca her krizden, her değişimden güçlenerek çıkmayı bildi. İnanıyorum ki Türk iş dünyası ve Kayserili müteşebbislerimiz, bu ‘yeşil sınavdan’ da başarıyla geçecek.”
Röportaj: Nüshet Çamuşoğlu
Küresel ticaretin kuralları yeşil dönüşüm ile birlikte şekilleniyor. Bu yeni dönemde şehirlerin ve kurumların nasıl bir yol haritası izlemesi gerektiğini, Kayseri Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Gülsoy ile konuştuk. Gülsoy, hem Orta Anadolu Üretim Havzası vizyonunu hem de Kayseri iş dünyasının yeşil dönüşüm hazırlıklarını Yeşil İş Platformu için anlattı.
Kısaca kendinizden ve yürüttüğünüz çalışmalardan bahseder misiniz?
Geleneksel ticaretin mutfağında, Kayseri’nin kadim esnaflık kültürüyle yetişmiş bir iş insanıyım. 14 yaşında Kazancılar Çarşısı’nda başladığım ticaret yolculuğumda, eğitimin ve pratik iş hayatının birbirini nasıl beslediğini bizzat tecrübe ettim. Bugün ise, bu köklü mirası dijitalleşen ve yeşile dönen dünyanın gerekleriyle harmanlayarak Kayseri Ticaret Odası’ndaki görevimi “hizmet ve vizyon” ekseninde yürütüyorum.
KTO Başkanı olmanın yanı sıra, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) bünyesindeki görevlerim ve İKV Yönetim Kurulu üyeliği gibi sorumluluklarımla, ülkemiz ticaret politikalarının küresel standartlara taşınması için gayret gösteriyorum. Gerek otomotiv, mobilya ve enerji gibi farklı sektörlerde faaliyet gösteren aile şirketlerimizde, gerekse Oda bünyesindeki projelerimizde temel mottomuz her zaman; verimlilik, güven ve sürdürülebilirlik oldu. Bizim için ticaret sadece bir alışveriş değil, bir şehrin ve ülkenin geleceğini inşa etme sorumluluğudur.
Kayseri özelinde ise 2019 yılından bu yana her platformda, her Ankara ziyaretimizde adeta bir “memleket meselesi” olarak savunduğumuz bir konu var: Orta Anadolu Üretim Havzası… Marmara Bölgesi artık doldu, taştı! Sanayiyi tek bir bölgeye hapsetmek, Marmara’nın omuzlarına bu kadar yük yüklemek hem o bölgeye hem de Türkiye’nin geleceğine yazıktır. Allah korusun, Marmara’da yaşanacak yıkıcı bir deprem, Türkiye ekonomisinin şalterini indirmek demek. Ülkemizi ve sosyal yaşantımızı riske atmamak için tüm yumurtaları aynı sepete koymamalıyız.
Biz bu riskleri gördüğümüz için 2019’dan beri diyoruz ki; Marmara’ya alternatif, deprem riski düşük, sanayi tecrübesi yüksek bir “Güvenli Liman” oluşturulmalı. Kırıkkale’den Ankara’ya, Konya’dan Aksaray’a, Niğde’den Mersin’e ve elbette bu işin kalbi olan Kayseri’ye uzanan bir üretim koridoru şarttır. Bu stratejik talebimizi Sayın Cumhurbaşkanı Yardımcımız Cevdet Yılmaz’a bizzat sundum; “Kayseri’nin müteşebbis ruhu hazır, sanayi altyapısı hazır; bize sadece hızlı demir yolu, otoban ve lojistik merkez gibi elzem projelerin önünü açın” dedim.
Nihayet bu kararlı mücadelemiz ses buldu ve Sayın Cumhurbaşkanımızın tensipleriyle artık bir devlet politikasına dönüştü. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda hazırlanan “Ulusal Sanayi Alanları Master Planı” ile Marmara’daki yoğunluğu azaltma hedefi doğrultusunda, İç Anadolu ve Doğu Akdeniz’i kapsayan dev bir hamle başlatıldı. Kayseri’nin içinde bulunduğu 14 ili (Kastamonu’dan Mersin’e kadar) kapsayan bu hamle, Türkiye’nin ikinci büyük sanayi koridorunu inşa edecek.
Ülkemizde iş ve yatırım ortamının iyileştirilmesine katkıda bulunmak için nasıl çalışmalara imza atıyorsunuz?
Ülkemizde iş ve yatırım ortamının iyileştirilmesi, sadece bürokratik engellerin kaldırılması değil, ekonomik büyümenin temel yakıtı olan “güven” ikliminin canlandırılmasıdır. Biz bu bilinçle, Ankara ile sürekli ve dinamik bir temas halindeyiz. TOBB bünyesinde yürüttüğümüz çalışmalarla, 81 ilimizdeki tüccar ve sanayicinin sahadaki nabzını tutuyor; mülkiyet haklarından vergi adaletine, KOBİ’lerin finansmana erişiminden lojistik altyapıya kadar yaşanan her aksaklığı somut raporlarla karar vericilere sunuyoruz.
*Röportajın tamamına Yeşil İş Platformu Dergisi Mart sayısından ulaşabilirsiniz.