Ford, büyük elektrikli araç projelerini rafa kaldırdı; hibrit ve benzinli modellere geri döndü. Bu U dönüşünün faturası ise neredeyse 20 milyar dolar.
Ford’un elektrikli araç yolculuğu, planlandığı kadar pürüzsüz ilerlemedi. ABD’li otomotiv devi, özellikle büyük ve pahalı elektrikli modellerden vazgeçtiğini açıkladı. Şirket artık tam elektrikli hayaller yerine daha temkinli bir senaryoya yöneliyor: hibrit araçlar, benzinli modeller ve daha küçük, erişilebilir elektrikli seçenekler. Bu strateji değişikliğinin Ford’a maliyeti ise oldukça ağır; bilançoya yazılan zarar yaklaşık 19,5 milyar dolar. Kulağa teknik bir revizyon gibi gelse de, aslında bu karar otomotiv sektöründeki büyük bir ruh hâli değişimini işaret ediyor.
Tablo Net
Ford cephesinde tablo net: Elektrikli araçlara olan talep beklendiği hızda artmadı, üretim maliyetleri hâlâ yüksek ve devlet teşvikleri birer birer devreden çıktı. Üstelik ABD’de çevre ve yakıt verimliliği standartlarının gevşemesi, şirketlerin “elektrikliye mecburuz” duygusunu da zayıflattı. Ford CEO’su Jim Farley bu adımı bir geri çekilme değil, “gerçeklerle yüzleşme” olarak tanımlıyor. Ona göre mesele ideoloji değil; müşteri ne istiyor, şirket nereden para kazanıyor, asıl soru bu.
Bu değişimden en çok etkilenen modellerden biri, Ford’un sembollerinden F-150 Lightning oldu. Tamamen elektrikli olarak kurgulanan pickup, artık hibrit bir geleceğe hazırlanıyor. Yani batarya var ama benzinli destek de geri dönüyor. Şirket, ticari araç tarafında da benzer bir yol izliyor; elektrikli van projeleri askıya alınırken, daha klasik motor seçenekleri yeniden sahneye çıkıyor.
Ford yalnız değil. Elektrikli araç furyasında frene basan tek marka o değil; ABD’de birçok üretici benzer şekilde hedeflerini aşağı çekiyor. Avrupa’da bile “tam yasak” söylemleri yumuşarken, otomotiv dünyası yavaş ama daha garanti bir geçişi tercih ediyor. Kısacası elektrikli gelecek hâlâ masada, ancak artık herkes aynı fikirde: Bu iş sandığımızdan daha uzun sürecek. Ford’un bugünkü hamlesi, elektrikli araç devriminin bittiğini değil; daha az romantik, daha hesaplı bir döneme girdiğini gösteriyor. Gelecek hâlâ elektrikli olabilir ama artık kimse frene basmaktan çekinmiyor.
Kaynak: BBC