Avrupa Komisyonu tarafından yayımlanan yeni bir rapora göre, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki karbon yoğun sektörlerde sera gazı (GHG) emisyonları 2024 yılında bir önceki yıla göre %5 oranında azaldı.
AB, karbon yoğun sektörlerde emisyonları 2005’ten bu yana yarı yarıya azalttı. Bu da, 2005’te ETS’nin kurulmasından bu yana emisyonlarda yaklaşık %50’lik bir düşüşe ulaşıldığını gösteriyor.
2005 yılında kurulan ETS, elektrik ve ısı üretimi, petrol rafinerileri, çelik, çimento, kağıt, kimya ve ticari havacılık gibi sera gazı açısından yoğun sektörler için karbon emisyonlarına fiyat biçiyor. 2023’te AB yasa koyucuları ETS’nin kapsamını genişleterek kapsanan sektörlerden daha fazla doğrudan emisyon azaltımı talep etti ve sistemi yeni sektörleri kapsayacak şekilde genişletti. 2020-2030 yılları arasında ETS’nin yaklaşık 40 milyar euro gelir sağlaması bekleniyor. Komisyon, 2024 verileriyle birlikte ETS kapsamındaki emisyonların, 2030 yılına kadar %62’lik azaltım hedefi doğrultusunda ilerlediğini belirtti.
Komisyon şu açıklamayı yaptı: “Gözlemlenen eğilim, AB’nin üst sınır ve ticaret sisteminin Avrupa ekonomisinin karbon ayak izini azaltma konusunda etkili ve verimli bir politika aracı olduğunu teyit etmektedir.” Sektörel bazda bakıldığında, en büyük emisyon düşüşü elektrik üretiminden geldi. Elektrik sektörü emisyonları 2024 yılında %12 oranında azaldı. Bu düşüş, AB enerji karmasındaki önemli değişikliklerden kaynaklandı. Yenilenebilir enerji ve nükleer enerjiden elektrik üretimi sırasıyla %8 ve %5 artarken, doğal gazdan üretim %8 ve kömürden üretim %15 azaldı. Yenilenebilir kaynaklarda ise, 2024’te güneş enerjisinden elektrik üretimi %19 artarken, hidroelektrik üretimi de yükseldi. Rüzgar enerjisi ise bazı dönemlerde elverişsiz hava koşulları nedeniyle sabit kaldı.
Genel olarak emisyonlar düşse de, rapora göre sektör bazında farklılıklar gözlendi. Gübre sektöründeki emisyonlar 2024’te %7 artarken, çimento sektöründe %5’lik bir azalma yaşandı. Bu değişimler, sektörlerin üretim hacmindeki dalgalanmaları yansıttı. Havacılık sektöründeki emisyonlar ise %15 arttı; bu artışın bir kısmı, ETS’nin kapsamının yurt dışı uçuşları da içerecek şekilde genişletilmesinden kaynaklandı.