Cumartesi, Aralık 6, 2025

Boeing, Sentetik Havacılık Yakıtı Üreticisi Norsk e-Fuel’e Yatırım Yaptı

Havacılık devi Boeing, sentetik havacılık yakıtı üreticisi Norsk e-Fuel şirketine yatırım yaptığını duyurdu. Boeing, bu yatırımla Avrupa’nın ilk endüstriyel ölçekli Power-to-Liquids (elektrikten sıvıya) tesislerinden birini destekleyerek sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) yönelik artan talebi karşılamaya yardımcı olmayı hedefliyor.

2019 yılında Oslo merkezli olarak kurulan Norsk e-Fuel, havacılık sektörüne sentetik yakıt sağlamak için büyük ölçekli üretim tesisleri kuruyor. Şirket, CO₂ ve sudan elektroliz yoluyla e-SAF (elektro-SAF) üretmek için fosilsiz enerji kullanıyor. Teknolojisi, biyojenik kaynaklardan geri dönüştürülen CO₂ ile yeşil hidrojenin birleştirilmesine dayanıyor.

Norsk e-Fuel’in Ticari Direktörü Lars Bjørn Larsen, konuya ilişkin şu açıklamayı yaptı:

“Amacımız, e-yakıtları rekabetçi hale getirerek zamanla kritik altyapılarda fosil yakıtların yerini almalarını sağlamak. SAF’in havacılığın karbon emisyonlarını azaltmada etkin olabilmesi için kolayca erişilebilir ve uygun maliyetli hale gelmesi gerekiyor. Boeing’in yatırımı, proje hattımızı hızlandıracak ve daha geniş havacılık endüstrisinin net sıfır emisyon hedefine ulaşmasını kolaylaştıracaktır.”

Boeing Avrupa, Orta Doğu, Türkiye, Afrika ve Orta Asya Bölgesel Sürdürülebilirlik Direktörü Steve Gillard
Boeing’in Avrupa, Orta Doğu, Türkiye, Afrika ve Orta Asya Bölgesel Sürdürülebilirlik Direktörü Steve Gillard

Havacılık sektöründeki karbon emisyonlarının büyük bir kısmı yakıtlardan kaynaklanıyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF), bu emisyonları azaltmada önemli bir araç olarak görülse de, mevcut SAF’lerin çoğu bitki bazlı ham maddelerden üretiliyor. Bu durum, tedarik sıkıntıları, gıda zinciriyle rekabet, ormansızlaşma ve tarım arazilerinin yenilebilir gıda üretimi yerine yakıt üretiminde kullanılması gibi çevresel riskler doğurabiliyor.

Ayrıca, havayolu şirketlerinin SAF kullanımını artırma çabaları, piyasadaki düşük arz ve geleneksel fosil yakıtlara kıyasla yüksek fiyatlar nedeniyle ciddi zorluklarla karşı karşıya. 2024 yılı itibarıyla, küresel ticari havacılık yakıt tüketiminin yalnızca %0,53’ü SAF olarak gerçekleşti.

Bu ortaklık, Avrupa Birliği’nin RefuelEU SAF düzenlemesi kapsamında artırılan SAF kullanım hedefleri ve e-SAF için belirlenen alt yükümlülükler doğrultusunda gerçekleşiyor. Boeing, yatırımının İskandinavya ve küresel ölçekte SAF üretimini ve erişilebilirliğini hızlandıracağını, böylece ticari havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmasına katkıda bulunacağını belirtti. Boeing’in Avrupa, Orta Doğu, Türkiye, Afrika ve Orta Asya Bölgesel Sürdürülebilirlik Direktörü Steve Gillard ise, şunları söyledi: “Norsk e-Fuel ile iş birliğimiz, fosilsiz enerjinin SAF üretimini hızlandırmadaki önemini vurguluyor. Bu da havacılığın karbon emisyonlarını azaltma hedefi açısından kritik bir adım. E-yakıtların geliştirilmesine yönelik ortaklığımız, İskandinavya ve dünya genelinde SAF ticarileştirme sürecini hızlandırarak müşterilerimiz için erişilebilirliği ve bulunabilirliği artıracak. Aynı zamanda güçlü bir SAF ekosistemi oluşturmaya yardımcı olacak.”

YORUM YAZ

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Daha fazlası...